ДОРАБОТКА ПОДВЕСКИ ВАЗ 2109. Тюнинг амортизаторов+ жесткие пружины. Улучшение управляемости ваз 2109

0



Межсезонье — отличное время для тюнинга и доработок. Нам в первую очередь необходимо доработать подвеску и об этом в видео.

Подвеска — главный элемент влияющий на управляемость автомобиля. Тюнинг передней подвески ваз — важнейшая задача для улучшения управляемости и увеличения безопасности. В нашем случае доработки коснутся амортизаторов и пружин вазоской 2109.
Главное что отличает спортивную подвеску от обычной — занижение и жесткость. Мы постараемся уменьшить клиренс и сделать подвеску жестче. Так же увеличим развал передних колес!

Штоки амортизаторов будут укорочены без уменьшения жесткости — это позволит занизить автомобиль. Жесткость увеличим за счет более жестких пружин.

В конце видео тест-драйв с первыми впечатлениям от доработки.

source

Интересное  Приспособление ограничитель
28 Комментарии
  1. Максим Бурлий говорит

    сать чтоли хочет камерай туда сюда тресет аж в глазах мельтешит стой нормально.

  2. Сергей Ведёхин говорит

    походу рейка рулевая гремит, поставь пластиковою трубу туда на 40

  3. Александр Петров говорит

    Ты с ней ничего не сделал,что ты от нее хочешь? То что отрезал полтора витка и хочешь что бы она стала спортивная)))) мне кажется теперь просто пробивает по кузову с зади не более того.не занимайся ерундой.этот кузов не предназначен для гонок.через пару гонок просто порвет телевизор и ТД.

  4. Сергей Петренко говорит

    А мягче как зделать у меня каждую кочку чуствует

  5. Halil Nasretdinov говорит

    Хотелось бы посмотреть обзор на каркас безопасности!!!

  6. Noka говорит

    Не знает о чем говорит…

  7. Александр Томашов говорит

    а с плашкой и в правду умеют же люди работать:-)

  8. Александр Томашов говорит

    бля братан накопи денег на нормальную подвеску!!на хуя это безполезное дрочево 🙂

  9. Александр Томашов говорит

    всегда отвечаешь без конкретики ?

  10. Александр Томашов говорит

    а всё же!!??

  11. Александр Томашов говорит

    не проще винты поставить !!?? нищеброды:-)

  12. Ферма От А до Я говорит

    Зажал токорю денег что бы он резьбу нарезал ?

  13. НЕГАТИВНЫЙ ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ говорит

    Нахер пилиш пружины, уёбищно же смотрится. Надеюсь вонючий рэп не слушаеш.Рэп это дерьмо и его слушают атбросы…А так молодец,шариш…

  14. Виталий говорит

    Вау , меня тоже зовут Виталя и я тоже буду брать девятку , совпадение ??

  15. look tm говорит

    Обман. Вы льстите себе. 4дня не ездил вот тебе и ощущения

  16. Knopa One говорит

    это видео как не надо делать

  17. Art Advan говорит

    Купи машину нормальную

  18. Александр Парфёнов говорит

    Только сейчас заметил, что она праворукая!

  19. Надя Автушенко говорит

    На заднюю балку поставь развальные пластины
    Будет огонь.

  20. Roman Kristover говорит

    Регулировочный болт на стойке (для развала) с экцентриковой шайбой .Эта шайба , в конструкции корпуса стойки зажата с обоих сторон,тем самым не даёт болту смещаться после регулировки развала.Если доработать корпус стойки как у тебя, как ни зажимай этот болт,при ударе или попадании в яму все твои настройки собьются.

  21. александр оствальд говорит

    never give up

  22. Максим Газаев говорит

    Сколько еблей…

  23. Коля Качан говорит

    Она что праворульная или мне показалось?

  24. Рашид Абакаргаджиев говорит

    Что за опорники на стойках?

  25. МКРФ говорит

    С меня лайк и коммент 🙂

  26. Александр Карбанович говорит

    Виталя, когда резьбу плашкой режешь, надо деталь обильно смазывать смазкой.

  27. dorznak69 Ooo говорит

    Когда будет турбина?

  28. Илья Яценко говорит

    Молодчик!!!!)

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.