Как сделать самый правильный выхлоп на атмосферную ваз классику Жигули :)))

0



Мой канал про Автоспорт и Автотюнинг Born To Race

Мой Второй Канал для Наших Подписчиков для их автомобилей

source

Интересное  Мяч для фитнеса, как накачать, лайфхак
33 Комментарии
  1. Паша Skopik говорит

    Зачем по две тяги поставил??

  2. Жизнь классики говорит

    Тачка огонь!я тоже жигу востанавливаю своими силами поддержите подпиской.

  3. Time attack streets говорит

    Сделано правильно,но обьяснение не верно, резонатор нужен для атмо обязательно для именно для резонанса ,так же резанатором можно задать характер моторчику-в двух словах чем ближе его к мотору сместить тем самым приобретаем более сочные верха, чем дальше двигаем назад смещаем полку на низы=это грубо говоря. Так далее 51мм выхлопа до 200сил идеально, на 63ей трубе будет даже хуже. Единственное что не понравилось это "яблоки" мне флянцы больше нравятся и удобнее.

  4. Михаил Николаевич говорит

    ну это неплохо но далеко от лучшего ! ооооооочень далеко !

  5. Евгений Кудрявцев говорит

    Кулибин, а звук говно. А слабо сделать мягкий, басистый звук на малолитражном двс, на тазах. А вот и не сделаешь

  6. Михаил Медведев говорит

    Сколько это стоит?

  7. Дмитрий Левченко говорит

    Зачем лямбда зонд на карбовой тачке?

  8. Ersh говорит

    Блин я искал правильный выхлоп, а тут сток толлько что все аккуратно сделано и на чуть большей трубе. резонатор так и остался в сток месте что у же не правильно если гонять

  9. Roman Sauh говорит

    Сальник бля главное поменяй на редукторе !!!

  10. Murtuz Radjabov говорит

    Молодец толян

  11. Merkantiloid говорит

    Некропост, но всё же:

    Паук 4-2-1 (4-1 для моторов, которые будут в 7000 крутиться постоянно, но там нужно считать сильно впуск), 4-2-1 даст лучшие характеристики на средних оборотах. Диаметр труб, их длины, расположение резонатора — считать по формуле Пайпера. Желательно паука делать равнодлинным.
    Для 1.7 хорошим вариантом будет сток паук "Stinger", на 51-ой трубе с фланцем. Резонатор стингер на 51-ой трубе. Гиб 51-ый, банка СААБ. Встаёт с минимальными переделками и сваркой, резонатор смещен к фланцу паука, как и должно быть. Банка СААБ тихая, нормального качества и с хорошей пропускной способностью. Цена вкруг ~10 000 рублей (5000 гривен). Если есть вариант брать так называемый "Паук VFTS" — у него будет более правильная длина каналов, но он рассчитывался под объем 1.6 литра, обороты 5000-6000.

  12. Valera Gladkiy говорит

    Привет Толян тебе из только что законченного эфира твоего!)) Короче я не заметил возле КПП кронштейна который должен держать паук. Если нету внатуре его там то думаю лучше поставить,обрати внимание.

  13. DRIFT говорит

    паук вфтс самый правильный,а не эта ерунда..

  14. Евгений Дербида говорит

    А редуктор самоблок? Или заварка? Или сток?

  15. Marina Cherniakhivska говорит

    За гофрой нудно ставить ресивер, я на свою шоху ставил сресивером ездил потом ставил без ездил на стандартних вихлопах сзади банка 60 стронгер виходящий 53 титановой насадкой, без она ощютимо на низах ставала тупее, а на верхах только громче.

  16. Marina Cherniakhivska говорит

    Ставь стронгер машина лудше поедет!

  17. Alex b говорит

    Эсли бы схему дал, размеры, банка какой материал,толщина стен и т.д… ну я только понял общий смысл а как что откуда нехера не понял.

  18. Ivan Valerich говорит

    Толян у тебя походу сальник на редукторе побежал

  19. 05 Ru говорит

    Я думаю что резонатор далеко от мотора.
    Мне Турботемавская резонатор понравился, прямо под кпп, http://turbotema.ru/catalog/vaz-2101-07-klassika-niva/rezonator-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07/.
    Что вы скажете на такой резонатор?

  20. Rostovskyi говорит

    Хоть на стоковый или форсированый мотор резонатор нужен обязательно!!!

  21. Rostovskyi говорит

    Санек КРАСАВЧИК!!!

  22. Андрей АЛексеев говорит

    Толян забей на этих экспертов диванных хай идут они нахуй! Выхлоп зачёт хочу себе переделать, а где брал паука? и если не секрет во сколько вся система обошлась. Лайкос дядько!

  23. Жигуар Дрифт говорит

    Молодец красиво но есть одно но гофра помоему лишняя или не в том месте она ставится для того чтоб двиг трёсся а глушак нет а так как у тебя дальше после гофры жостких крепежей нету то я бы её не ставил так как она довольно быстрей прогорает лишняя заморочка

  24. джо механик говорит

    Топ выхлоп!

  25. джо механик говорит

    #толянправ

  26. Сергей Маношенко говорит

    поздравляю с выхлопом)

  27. Рома СТО говорит

    выхлоп у меня тише! я считаю, резонатор не нужен!, достаточно прямоточного глушителя со стекловатным наполнителем, по громкости как стандарт, а звучит приятно!

  28. Рома СТО говорит

    я бы поставил треугольное соединение, оно многоразовое и некогда не пропускает

  29. STUNT GUY говорит

    #НАПОЛИРУЙБАНКУ

  30. Lexx говорит

    "Много швов"??? Толян, у меня на 04 МНОГО швов, а у тебя почти завод!.. 🙂

  31. GBK Гараж Бешеной Копейки говорит

    Ролик просмотрел выхлоп понравился лайк поставил)))).Жду когда заведу свою 08 с двойным выхлопом на 56мм трубе.

  32. ZMEY483 говорит

    У тебя газ стоит?

  33. дима кривобок говорит

    fy-y-y!

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.